La strada verso il Mondiale
Dal 2026 l'ex FIM JuniorGP (prima CEV) si chiama FIM MotoJunior. È il vivaio ufficiale del Mondiale e riunisce diverse classi nello stesso weekend:
- Moto4 European CupL'ex European Talent Cup. Dai 14 anni, con la Honda NSF250R.
- Moto3 Junior World ChampionshipDai 16 ai 25 anni.
- Campionato Europeo Moto2Dai 16 anni, con il motore Triumph da 765 cc. L'anticamera del Mondiale Moto2.
- Mondiale Moto2L'ultimo passo prima della MotoGP.
Secondo la FIM e Dorna, oltre l'80% dei piloti del paddock del Mondiale è passato da questo campionato.
Fonti: MotoGP.com, 2025, FIM MotoJunior, 2026, Road Racing World, 2021
Perché l'Europeo Moto2
È la categoria più simile al Mondiale Moto2 che ci sia sotto di esso. Il motore è il Triumph tre cilindri da 765 cc, sigillato e fornito dal costruttore: nessuno può toccarlo e la differenza la fanno il pilota, il telaio e la messa a punto. Noi corriamo con telaio Kalex.
Si corre sui migliori circuiti d'Europa. Nel 2026 sono stati Barcellona-Catalunya, Estoril, Jerez, Magny-Cours, Valencia, MotorLand Aragón e Misano. Il calendario 2027 prevede sette gare tra Portogallo, Spagna, Repubblica Ceca, Italia e Francia, con Brno come novità.
In Spagna MotoJunior è stato trasmesso nel 2026 su DAZN, e le gare si vedono anche in diretta sui canali ufficiali del campionato.
Fonti: FIM MotoJunior, 2026, MotoGP.com, 2026, Motociclismo, 2026
Cosa ti serve
- Età: 16 anni compiuti per l'Europeo Moto2.
- Licenza: la licenza pilota richiesta dalla FIM per il campionato, tramite la tua federazione.
- Esperienza: di solito si arriva da Moto3, Supersport o Superbike nazionale. Se hai guidato poco una Moto2 si impara: Hafizh Syahrin è arrivato nel nostro box nel 2012 con una sola gara di Moto2 e nel 2018 era in MotoGP.
- Budget: una stagione in Moto2 va finanziata, di solito con gli sponsor del pilota.
Fonte: FIM MotoJunior, 2026
Quanto costa una stagione
Non esiste una tariffa ufficiale e ogni progetto è diverso: numero di gare, test, cadute e materiale cambiano molto la cifra. Come riferimento pubblico, nel 2022 il pilota Andrea Migno ha raccontato che nel CEV Moto2 gli chiedevano circa 200.000 euro a stagione.
Noi preferiamo numeri chiari: ti diamo un preventivo scritto con cosa è incluso e cosa no, prima di firmare.
Fonte: Crash.net, 2022
Cosa mette il team
- La Moto2: telaio Kalex, motore Triumph 765, freni Brembo. Vedi la scheda della moto.
- Il box completo: meccanici e logistica a ogni gara.
- Telemetria e analisi dei dati dopo ogni uscita in pista.
- Un piano di stagione con test, obiettivi e comunicazione sui social, dove abbiamo oltre 185 mila follower su Instagram.
Piloti che hanno fatto il salto con noi
- Hafizh SyahrinÈ arrivato nel 2012 con una sola gara di Moto2. Con noi ha ottenuto il primo podio mondiale del team e nel 2018 ha debuttato in MotoGP.
- Ana CarrascoHa corso con noi nel 2011, la sua prima stagione nel CEV. Nel 2018 è diventata la prima donna campionessa del mondo di velocità.
- Albert ArenasHa vinto con noi ad Albacete nel 2013. Nel 2020 si è laureato campione del mondo Moto3.
Domande frequenti
Quanti anni servono per correre nell'Europeo Moto2?
16 anni compiuti, secondo il regolamento FIM MotoJunior 2026. In Moto3 Junior il limite massimo è 25 anni e nella Moto4 European Cup si parte da 14.
Che motore monta una Moto2 del Campionato Europeo?
Un Triumph tre cilindri da 765 cc, sigillato e fornito dal costruttore. I team non possono aprirlo, quindi la differenza la fanno telaio, messa a punto e pilota.
Quanto costa correre nell'Europeo Moto2?
Dipende dal progetto e non c'è una tariffa ufficiale. Come riferimento pubblico, Andrea Migno ha raccontato nel 2022 che gli chiedevano circa 200.000 euro per una stagione nel CEV Moto2. Ti diamo un preventivo scritto e chiuso.
Si può arrivare in Moto2 senza aver corso in Moto3?
Sì. Alcuni piloti arrivano da Supersport o Superbike. Hafizh Syahrin è arrivato nel nostro box nel 2012 con una sola gara di Moto2, ed è arrivato in MotoGP.
Dove si corre l'Europeo Moto2 nel 2027?
Il calendario provvisorio prevede sette gare tra Portogallo, Spagna, Repubblica Ceca, Italia e Francia. Brno è la novità e Jerez esce per lavori.
Come contatto il Team Stylobike per un posto?
Scrivi a teamstylobike@hotmail.com con il tuo percorso e i tuoi risultati. Ti rispondiamo e parliamo della tua stagione.
